по подземному городу
экскурсия
А 007 АА
А 001 АА

метро

История появления первого метро
москва, 1931
В России первое метро появилось в Москве. Во время строительства возникла проблема с грунтом. Почва проседала, в домах появлялись трещины. Поэтому грунт пришлось замораживать с помощью холодильных машин
москва, 1931
В России первое метро могло появиться в 1875 году, но духовенство сказало, что "негоже человеку под землю лезть"
лондон, 1863
Первое метро появилось в Лондоне. Город перестал справляться с огромным потоком людей и транспорта. Позже метро стали строить в других городах по всему миру
древние клады с монетами
оружие и боеприпасы
останки 
людей
что скрывала земля?
останки животных
Московская земля хранит кости древних обитателей и окаменелости возрастом до 500 миллионов лет. Они доказывают, что здесь когда‑то плескалось море
оружие
В земле попадаются наконечники стрел, сабли, артиллерийские снаряды. На территории станции «Китай-город» в конце 1960-х обнаружили настоящий военный склад времён восстания Минина и Пожарского с латами, щитками и железными шлемами с серебряной чеканкой
сокровища
При строительстве метро находят горшки с серебряными монетами и украшениями XVI–XVII веков. Например, у станции «Новокузнецкая» откопали почти 20 тысяч монет начала XVII века, а на «Румянцево» — клад, который спрятали в Смутное время и так и не забрали
древние постройки
В 1985 году у станции «Боровицкой» нашли целый дом из красного кирпича XVI века с мебелью и посудой, а при строительстве перехода между станциями «Тверская» и "Пушкинская" — остатки деревянной улицы из четырех ярусов мостовых из дубовых и сосновых брёвен XV—XVII веков
черепки и посуда
Старинные кувшины, горшки и черепки рассказывают о том, как жили москвичи несколько веков назад
адский шум
наушники утомляют
Чтобы перекрыть шум метро, приходится делать музыку громче. Это двойной удар по слуху и нагрузка для нервной системы
чтение перегружает
В трясущемся вагоне мозгу приходится удерживать взгляд на строчках и одновременно сохранять равновесие. Двойной стресс утомляет даже здорового человека
от жетона до улыбки
открыто
открыто
закрыто
закрыто
Сегодня для оплаты проезда достаточно просто улыбнуться камере
биометрия в деле
биометрия в деле
Сегодня для оплаты проезда достаточно просто улыбнуться камере
эра металла и магнитов
В 1958 году появились жетоны, в 1996 — магнитные билеты, потом транспортные карты
первые билеты
Пассажиры покупали бумажные билеты, которые действовали всего 35 минут
В 1958 году появились жетоны, в 1996 — магнитные билеты, потом транспортные карты
эра металла и магнитов
Пассажиры покупали бумажные билеты, которые действовали всего 35 минут
первые билеты
спуск под землю
Метро строили глубоко не просто так. В период войны его использовали как бомбоубежище. Станция Маяковская вмещала до 50 тысяч человек.
метро спасло тысячи жизней
Метро строили глубоко не просто так. В период войны его использовали как бомбоубежище. Станция Маяковская вмещала до 50 тысяч человек.
метро спасло тысячи жизней
Существующие эскалаторы в мире не подходили для такой глубины и нагрузки. Поэтому советские инженеры разработали и изготовили эскалаторы сами
Некоторые станции уходили под землю на 70–75 метров
московские эскалаторы
Существующие эскалаторы в мире не подходили для такой глубины и нагрузки. Поэтому советские инженеры разработали и изготовили эскалаторы сами
Некоторые станции уходили под землю на 70–75 метров
московские эскалаторы
эволюция комфорта
Двери оборудованы системой противоразжатия. При обнаружении препятствия створки слегка разъезжаются, после чего сразу возобновляют закрытие
Широкие дверные проёмы решили проблему толчеи в метро, разведя встречные потоки пассажиров. В такой проем можно въехать на небольшом автомобиле
«москва», 2020
«русич», 2003
С 2009 года на Кольцевой линии начали ходить вагоны с кондиционерами. Сейчас на линиях метро ходит ещё 720 таких вагонов
В 2003 году на Бутовской линии запустили вагоны с отоплением. Они были предназначены для эксплуатации на наземных участках
Вместо кондиционеров в вагонах были вентиляционные форточки на крыше
Всего в первых вагонах типа, А было 52 сидячих места. Общая вместимость вагона — 262 пассажира
Первые пассажиры московского метро сидели в вагонах на мягких диванах, хотя изначально по плану были заложены деревянные лавки, как в электричках
вагоны типа «А»,1935
Урны могут использоваться для закладки взрывных устройств. Непотушенные сигареты в урне приводят к пожарам. Пищевые отходы привлекают крыс. Поэтому урны есть только до турникетов.
жизнь не мусор
Перевозить собаку в метро можно только в контейнере или клетке с глухим дном. Исключение делается лишь для собак-поводырей. Их можно водить на поводке . Крупную собаку, которая не помещается в переноску, провезти не получится.
размер имеет значение
Настоящий стоп-кран, который экстренно тормозит поезд, сейчас, например, в вагонах «Москва» надежно спрятан под сиденьем в запирающейся коробке
стоп-кран
В вагонах метро за стоп-кран часто принимают ручку для ручного открытия дверей в нештатных ситуациях. Она выпускает воздух из пневматики, чтобы створки можно было раздвинуть. А ещё она не даёт поезду тронуться, пока двери не закроются
ручное открытие дверей
Сидения расположены вдоль стен для экономии места. Это суровая необходимость мегаполисов
эргономика
Тембр голоса указывает на направление движения состава. Мужской голос объявляет станции при движении к центру города, а женский – от центра
интересный факт
Когда инженеры принесли Сталину на утверждение проект метро с радиальными линиями, вождь поставил чашку с кофе прямо на чертёж. На схеме остался коричневый круглый след — и Сталин велел построить линию именно по этому контуру. С тех пор Кольцевая линия на всех картах метро обозначается коричневым «кофейным» цветом
«кофейная» кольцевая
Механизм дверей работает за счет подачи сжатого воздуха. Резкий перепад давления или аварийная ситуация могут привести к открытию дверей в непредназначенном месте
8 из 10 хоботов травмированы дверями
Статистически самый безопасный вагон — средний, а самое безопасное место в вагоне — его середина
безопасность
пассажиропоток
Каждый день через вагоны проходят тысячи людей
экскурсия по вагону
что видит машинист?
?
?
?
система видеонаблюдения
Вагон 1
параметры поезда
система навигации
?
?
дисплей 3
На этом экране отображается маршрут и расписание поездов на линии, а также данные о состоянии пути и всех объектах в тоннеле
дисплей 2
Здесь машинист видит изображения с камер из вагонов и платформы
дисплей 1
Показывает скорость, давление в тормозной системе, сразу указывает характер неисправности. Например, сообщит, в каком именно вагоне не закрылись двери
антисон
Если машинист прикроет глаза, сработет система «Антисон». Она подаст сигнал, и если не нажать специальную кнопку, поезд остановится
дисплей 3
На этом экране отображается маршрут и расписание поездов на линии, а также данные о состоянии пути и всех объектах в тоннеле
дисплей 2
Здесь машинист видит изображения с камер из вагонов и платформы
дисплей 1
Показывает скорость, давление в тормозной системе, сразу указывает характер неисправности. Например, сообщит, в каком именно вагоне не закрылись двери
Экстренное торможение
Открытие, закрытие, блокировка дверей, выбор стороны
Речевые сообщения
Освещение, кондиционирование, вентиляция
Стеклоочистители
?
станции призраки
Никакой толкучки, кайф!
Тишь да благодать!
мифы и факты
Замурованные рабочие, погибшие при строительстве метро — это страшная сказка для туристов. Настоящая трагедия метро не в стенах, а в судьбах: 700 репрессированных, 140 расстрелянных, включая первого начальника Метростроя
тайная жизнь
В московской подземке есть станции, которые когда‑то работали, но позже были закрыты. Они исчезли со схем метро, но некоторые из них до сих пор можно увидеть из окна вагона
связь с автором
Выполнен в рамках наставничества Тани Степ
Некоммерческий проект
Каталась на метро
татьяна гурьева